汽車檢修車間的供氣系統(tǒng)軟件，是汽車汽修廠、汽車服務(wù)點、汽車汽車4S店根本的車間工程項目之一，不論是全新的全站基本建設(shè)，或是原來汽車修理廠的改、改建，供氣系統(tǒng)軟件的基本建設(shè)全是逃不過研究的。

盡管基本建設(shè)一個技術(shù)獨特、高能效率、經(jīng)營規(guī)模的汽車售后維修服務(wù)車間，是每一個汽車檢修后銷售市場弄潮人亟不可待的心愿，殊不知因為汽車檢修車間供氣系統(tǒng)軟件是個綜合型的工程項目，涉及到的天然氣機器設(shè)備廣而雜，且沒有確定的應(yīng)用周期時間，加上中國汽保商多以夫妻創(chuàng)業(yè)和普遍機器設(shè)備、商品地區(qū)代理的方式存有，很少有公司和自身能依據(jù)不一樣的場所尺寸、作用配備結(jié)合客戶滿意度，設(shè)計方案出與之配對的供氣系統(tǒng)軟件。蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機有限公司，是一家擁有自主意識產(chǎn)權(quán)的國家高新技術(shù)型企業(yè)，依托盛大的軌道交通專用  空壓機技術(shù)平臺，專門從事高品質(zhì)空壓機的研發(fā)和制造，產(chǎn)品大類有高品質(zhì)永磁變頻 螺桿空壓機，環(huán)保無油靜音空壓機，車載活塞靜音空壓機等等，適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機械、光學(xué)、科研等等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域。

依據(jù)空氣壓縮的需要量型號選擇空壓機

空壓機挑選過論壇會導(dǎo)致滿載時間長，經(jīng)濟發(fā)展消耗，而空壓機挑選過小，會發(fā)生車間用氣集中化時，系統(tǒng)軟件工作壓力低，不能滿足機器設(shè)備、專用工具的應(yīng)用。因而，依照車間用供氣量的要求來挑選空壓機的型號規(guī)格是一項關(guān)鍵的工作中，且比其他型號選擇根據(jù)更科學(xué)規(guī)范。依據(jù)檢修車間氣動扳手、機器設(shè)備的總數(shù)和運用狀況，按簡約計算公式出檢修車間的耗氣量平衡需要量。

Qp=∑Ni*Qi*K1i*K2i

式中Ni——同一型號規(guī)格用氣機器設(shè)備的總數(shù)

Qi——單個用氣量

K1i——時間可利用率

K2i——與此同時應(yīng)用指數(shù)

下邊以某4S站配備的機器專用工具和運用狀況為例子（可作常見氣動扳手用氣量參照）：

依據(jù)計算公式獲得Qp為2.27 m3/min,充分考慮輸氣管道路和機器設(shè)備應(yīng)用全過程中的泄露，經(jīng)驗為10%～12%，再充分考慮中后期訂單量的提高、經(jīng)營規(guī)模擴張及氣動扳手的提升等要素，另提升30%～40%的預(yù)留容量，末了明確該4S站的用供氣量為3.17～3.41 m3/min。

結(jié)合4S站的應(yīng)用規(guī)定：空壓機運作穩(wěn)定、氣頂高能效率、噪音低、使用期限長，盡量避免起停時間。大家強烈推薦了修理廠及服務(wù)點的優(yōu)選空壓機種類——擠出機螺桿空壓機。由此，給4S站強烈推薦了三套配備方案以供顧客挑選：

方案特點

方案一：經(jīng)濟實惠，但空壓機一旦發(fā)生常見故障，則沒法應(yīng)用。

方案二：可以防止方案一的難題，也是技術(shù)文檔中常見的等輸出功率配備方案。但事實上汽車檢修車間的用供氣量起伏比較大，也不一定是至佳方案。

方案三：既可以處理方案一的難題，還可以依據(jù)具體用氣要求靈便應(yīng)用。在一般狀況下，只需獨立打開15kw空壓機就可以達到檢修車間的天然氣要求，以節(jié)省電磁能。當(dāng)車間檢修業(yè)務(wù)流程增加，用氣負(fù)載擴大的情形下，可與此同時打開兩部空壓機以達到用氣要求。