一、車載空調(diào)壓縮機(jī)歸類

（1）復(fù)式壓縮機(jī)：選用曲柄連桿組織的復(fù)式壓縮機(jī)是車載空調(diào)初期選用的一種方式的壓縮機(jī)，以英國(guó)GE公司生產(chǎn)制造的立柱式兩缸壓縮機(jī)為代表。

（2）三角電機(jī)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)：這種型號(hào)構(gòu)造簡(jiǎn)易，但精密度標(biāo)準(zhǔn)高，日本80時(shí)代中后期有生產(chǎn)制造，在我國(guó)90時(shí)代中后期也是有廠家生產(chǎn)過，銷售市場(chǎng)安全使用很少。

（3）翻轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)：體型小、高能效率、重量較輕，但扭距起伏比較大，結(jié)構(gòu)形式有半封閉式和普通二種，此類壓縮機(jī)以日本三菱公司為代表。

（4）斜板式壓縮機(jī)：這類壓縮機(jī)有斜圓盤式和搖平板式二種結(jié)構(gòu)形式。具備技術(shù)性比較完善、穩(wěn)定性高特性，進(jìn)而得到普遍的運(yùn)用。是現(xiàn)階段車載空調(diào)中采用的流行型號(hào)。以日本三電生產(chǎn)制造的斜盤系列產(chǎn)品壓縮機(jī)為代表。

（5）渦旋式壓縮機(jī)：此類型號(hào)結(jié)構(gòu)緊湊，高能效率低震動(dòng)，持續(xù)吸排氣管、穩(wěn)定性高。是現(xiàn)階段非常競(jìng)爭(zhēng)能力的一種型號(hào)，但對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的需求較高，尚處在小批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這類型號(hào)的生產(chǎn)廠家以日本三菱、三電為代表。

（6）滑內(nèi)置式壓縮機(jī)：此類壓縮機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體構(gòu)造有形式多樣，關(guān)鍵的有圓缸、橢圓形缸、斜面缸等。軸與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有同舟安裝和軸力安裝二種，這類壓縮機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)易，零件少運(yùn)行扭矩小，均衡功能好，快速使用性能，以日本粗工精機(jī)、伊麗莎白斯旺賽特、電裝等為代表，此類型號(hào)是現(xiàn)在發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用提高迅速的替代品。

二、車載空調(diào)壓縮機(jī)常見問題

1、泄露：冷媒泄露是空調(diào)機(jī)組的較疑難問題。壓縮機(jī)泄露的位置一般在壓縮機(jī)與高壓低壓管的相接處，這里一般由于安裝部位的緣故，查驗(yàn)起來非常不便?？照{(diào)機(jī)組內(nèi)部工作壓力很高，當(dāng)冷媒泄露時(shí)，壓縮機(jī)潤(rùn)滑脂會(huì)隨著損害，這會(huì)造成空調(diào)機(jī)組不工作中或壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油欠佳。中-央空調(diào)壓縮機(jī)上都是有卸壓維護(hù)閥，卸壓維護(hù)閥一般是一次性使用，在體系工作壓力過高開展卸壓后，應(yīng)當(dāng)立即拆換卸壓維護(hù)閥。

2、不工作：中-央空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)行的因素有很多，一般是由于有關(guān)電源電路的難題?？梢愿鶕?jù)給壓縮機(jī)電磁離合器立即供電系統(tǒng)的方法基本查驗(yàn)壓縮機(jī)是不是毀壞。

3、異響：造成壓縮機(jī)異響的因素許多。比如壓縮機(jī)電磁離合器毀壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部損壞比較嚴(yán)重等均可造成異響。

發(fā)生異響原由：

（1）電磁離合器的不斷吸合也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生異響。比如發(fā)電機(jī)組的發(fā)電能力不夠，空調(diào)機(jī)組工作壓力過高，或是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大，這種都是導(dǎo)致電磁離合器的不斷吸合。

（2）壓縮機(jī)工作中時(shí)必須靠譜的潤(rùn)化。當(dāng)壓縮機(jī)缺乏潤(rùn)滑脂，或是潤(rùn)滑脂應(yīng)用不及時(shí)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部就會(huì)造成比較嚴(yán)重異響，乃至導(dǎo)致壓縮機(jī)的損壞損毀。

（3）電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面中間應(yīng)當(dāng)有一定的空隙，假如空隙過大，那麼影響也會(huì)擴(kuò)大，假如空隙過小，電磁離合器工作中時(shí)就會(huì)與壓縮機(jī)安裝面中間存在活動(dòng)干預(yù)，這也是造成異響的一個(gè)普遍緣故。

（4）壓縮機(jī)電磁離合器是發(fā)生異響的普遍位置。壓縮機(jī)常常在長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷下從低速檔到快速調(diào)速運(yùn)行，因此對(duì)電磁離合器的標(biāo)準(zhǔn)很高，并且電磁離合器的組裝部位一般離路面較近，常常會(huì)觸碰到預(yù)防和土壤，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的滾動(dòng)軸承毀壞時(shí)就會(huì)造成異響。