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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機 集成式壓縮機“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項專利,依托軌道交通專用空壓機技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機、環(huán)保無油靜音空壓機,適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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空壓機出現(xiàn)漏油的情況該怎么解決呢?

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2024.05.10

1、如果低壓力失效,如果空壓機低壓力閥密封處有露點或提前打開低壓力閥(因為每個制造商的設(shè)計開啟壓力不同,通常在 3.5 5.5kg2 之間),機器建立油氣罐壓力的時間將在操作的初始階段增加。此時,處于低壓狀態(tài)的氣體含油量高,通過油餾分時流速快,油餾分負(fù)荷增大,分離效果降低,導(dǎo)致油耗大。

解決方案:檢修小壓力閥,必要時更換。


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2、油分離器芯損壞,將大大降低濾油效果,造成大量漏油。

解決方案:更換油芯。

3、耗氣量大、過載、低壓使用(或機器出廠前選擇的油處理能力與機器排氣能力匹配過緊)。低負(fù)荷低壓是指用戶使用空壓機時,排氣壓力未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足部分企業(yè)用戶的勇氣要求。例如,企業(yè)用戶增加了用氣量設(shè)備,導(dǎo)致排氣量與用戶用氣量無法平衡,假設(shè)空壓機的額定排氣壓力為 8kg,但實際使用壓力僅為 5kg 甚至更低。這樣,空壓機長時間帶負(fù)荷運行,無法達到機器的額定壓力,導(dǎo)致油耗增加。原因是在排氣量不變的情況下,油氣混合物通過分油器的流速過快,壓縮空氣含油量過高,加重了分油負(fù)荷,導(dǎo)致油耗高。

解決方案:建議聯(lián)系制造商,更換與低壓使用相匹配的油分離產(chǎn)品。

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