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蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司 @ 版權(quán)所有 備案號(hào):蘇ICP備08024400號(hào)百度統(tǒng)計(jì)
熱門關(guān)鍵詞: 微型無油空壓機(jī) 靜音空壓機(jī)廠家 無油空壓機(jī)價(jià)格 高品質(zhì)空壓機(jī)
螺桿式壓縮機(jī)空壓機(jī)早已普遍使用于工業(yè)化生產(chǎn)的各行各業(yè),是運(yùn)用較普遍的動(dòng)力裝置之一。但也具有著很多的電力能源消耗,主要是電磁能、熱量的消耗。公司根據(jù)有效管理方法,對機(jī)器設(shè)備的更新改造和合理的運(yùn)用,每一年可協(xié)助客戶節(jié)約資源花費(fèi)耗費(fèi),又可以直接降低CO2的排出,擁有優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
一、更新改造前的機(jī)器設(shè)備情況
某工廠有2臺(tái)20m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)和2臺(tái)10m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī),其原理是由一對互相平行面齒合的陽陰電機(jī)轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)旋轉(zhuǎn),使電機(jī)轉(zhuǎn)子齒槽中間的氣體不斷造成規(guī)律性的容量轉(zhuǎn)變,氣體則順著電機(jī)轉(zhuǎn)子中-心線由吸進(jìn)側(cè)運(yùn)輸至輸出側(cè),完成擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)的呼吸、縮小和排氣管的整個(gè)過程。20m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)至大功率為132kW,10m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)至大功率為75kW,均為Y—Δ緩解壓力運(yùn)行。
原系統(tǒng)軟件存有下列難題:
①主電機(jī)盡管選用Y—Δ緩解壓力運(yùn)行,但運(yùn)行電流量仍非常大,會(huì)危害電力系統(tǒng)的平穩(wěn)以及他用電量設(shè)施的運(yùn)行安全性。
②空壓機(jī)常常滿載運(yùn)行,屬非市場運(yùn)行,電磁能消耗比較嚴(yán)重。
③直流運(yùn)行時(shí)噪音非常大。
④直流運(yùn)行對機(jī)器設(shè)備的沖擊性比較大,各構(gòu)件如真空電磁閥的姿勢頻率高,因此機(jī)器設(shè)備維護(hù)費(fèi)相對性高。
二、變頻更新改造可行性方案
1.環(huán)保節(jié)能因?yàn)楸緩S用氣負(fù)載起伏比較大,而變頻自動(dòng)控制系統(tǒng)可以較為精確地依據(jù)用氣系統(tǒng)軟件的需要來操縱空壓機(jī)的輸出,做到節(jié)約資源的目地。
①變頻器的軟起動(dòng)作用,使空壓機(jī)的運(yùn)行電流量小;
②空壓機(jī)載入時(shí),因供供氣量的變動(dòng)而更改電機(jī)轉(zhuǎn)速比;
③當(dāng)用供氣量極鐘頭,造成空壓機(jī)卸載掉運(yùn)行,變頻自動(dòng)控制系統(tǒng)的空壓機(jī)在滿載情況時(shí)電機(jī)耗能也大幅度降低(20m3/min空壓機(jī)小于30kW)。核查變頻曲線圖,應(yīng)用變頻器操縱時(shí),空壓機(jī)載入時(shí)的平均功率約為80kW,滿載時(shí)約為30kW。
依據(jù)2001年運(yùn)行數(shù)據(jù)信息,年運(yùn)行時(shí)間為8000多鐘頭,載入占比為45%,直流載入時(shí)的平均功率為113kW,滿載時(shí)約為50kW,與直流對比,變頻操縱載入季節(jié)用電量118800kW/h,節(jié)省水電費(fèi)77220元(每kW/h以0.65元計(jì)),滿載時(shí)的春節(jié)用電量88000kW/h,節(jié)省水電費(fèi)57200元,總共134420元。20m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)變頻更新改造花費(fèi)約為15萬余元,因而從理論上此更新改造是有效的。
2.減少維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)選用變頻自動(dòng)控制系統(tǒng),空壓機(jī)的軟起動(dòng)降低了對一部分電氣設(shè)備構(gòu)件和機(jī)械零部件的沖擊性。一切正常運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)速比絕大多數(shù)時(shí)間小于額定值轉(zhuǎn)速比,減少了各種有關(guān)真空電磁閥和氣動(dòng)元部件的輸出功率,增加了零部件的使用期限,降低了空壓機(jī)的維護(hù)費(fèi)。
3.減少噪音當(dāng)排量降低時(shí)。電機(jī)運(yùn)行速率緩減,空壓機(jī)傳出的噪音比飛速運(yùn)行時(shí)的噪音大大減少,改進(jìn)了技術(shù)員的辦公環(huán)境,有益于環(huán)境保
護(hù)。
三、更新改造對策及運(yùn)行實(shí)際效果依據(jù)原機(jī)器設(shè)備工作狀況存在的不足,空壓機(jī)經(jīng)變頻更新改造后應(yīng)達(dá)到下列規(guī)定:
①電機(jī)變頻運(yùn)行情況維持汽罐出入口工作壓力比較平穩(wěn),左右起伏0.1MPa;
②為了更好地系統(tǒng)軟件運(yùn)行的穩(wěn)定性,系統(tǒng)軟件應(yīng)具備變頻和直流兩個(gè)操縱;
③變頻自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng)方法;
④為了更好地系統(tǒng)軟件的可靠性,一臺(tái)20m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)運(yùn)行在變頻方法,但兩部空壓機(jī)可以互相開展變頻轉(zhuǎn)換;
⑤依據(jù)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)距特點(diǎn),應(yīng)取用恒轉(zhuǎn)距變頻器;
⑥在用電量供氣量小的情形下,變頻器處于低頻運(yùn)行時(shí),應(yīng)確保機(jī)器設(shè)備的一切正常潤化。
依據(jù)規(guī)定,選用一套變頻自動(dòng)控制系統(tǒng)(ABB ASC600型通用性變頻器),根據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備變換操縱2臺(tái)20m3/min擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)(一臺(tái)變頻運(yùn)行,另一臺(tái)可直流運(yùn)行)。控制電路仍選用原空壓機(jī)系統(tǒng)軟件中的西門子PLCS7-200型PLC控制,并在空氣壓縮主管道路上安裝一只溫度變送器,輸出4 ̄20mA數(shù)據(jù)信號(hào)回饋至變頻器,與工作壓力預(yù)設(shè)值開展較為,經(jīng)PID計(jì)算輸出調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)信號(hào)給變頻器的推動(dòng)控制回路,調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速比及空壓機(jī)的加卸載掉,保持設(shè)置工作壓力的均衡,以達(dá)恒流源氣路的目地。
通過幾個(gè)月的具體運(yùn)行和主要參數(shù)的數(shù)次改動(dòng),末了做到了令人滿意的操縱實(shí)際效果。持續(xù)對6個(gè)月的耗電量數(shù)據(jù)信息開展統(tǒng)計(jì)分析較為,省電率達(dá)28%之上,年節(jié)省水電費(fèi)20多萬元,在不上一年的時(shí)間內(nèi)就可以回收項(xiàng)目投資。
四、難題及解決更新改造后的空壓機(jī),運(yùn)行曾發(fā)生以下難題
1.電機(jī)的制冷風(fēng)翼常常破裂因?yàn)榭諌簷C(jī)的電機(jī)輸出功率為132kW,電機(jī)的制冷風(fēng)翼選用金屬復(fù)合材料,空壓機(jī)經(jīng)變頻更新改造后轉(zhuǎn)速比常常轉(zhuǎn)變,盡管將變頻器的加減速時(shí)間在容許標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)開展了增加,但仍常常產(chǎn)生風(fēng)翼斷裂的常見故障。因此,安裝一臺(tái)單獨(dú)的風(fēng)機(jī)對電機(jī)開展制冷后,運(yùn)行一切正常,難題得到處理。
2.空壓機(jī)油道系統(tǒng)軟件太早發(fā)生積碳更新改造后的空壓機(jī)均值轉(zhuǎn)速比減少,應(yīng)用一定時(shí)間之后,制冷壓縮機(jī)的制冷風(fēng)機(jī)盤管及油過濾器的內(nèi)部上產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致其熱交換器傳熱實(shí)際效果明顯降低,發(fā)生排氣管溫度高警報(bào),導(dǎo)致經(jīng)常關(guān)機(jī),危害正常的生產(chǎn)制造。因此采用空壓機(jī)生產(chǎn)廠家建議的積碳清潔劑(每臺(tái)的清理花費(fèi)約600元不等),拆下來制冷風(fēng)機(jī)盤管泡浸2h后(或根據(jù)專用型泵循環(huán)系統(tǒng)30min),用清水沖凈,再用空氣壓縮烘干,拆換新的油過濾器芯,添加新的潤滑脂,啟動(dòng)運(yùn)行后常見故障消失。
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