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含油量高的分析點(diǎn):
1.加油量
2. 油細(xì)分離器
3.二次回油管
4.壓力維持閥
5.油細(xì)分離器底座
1. 實(shí)例分析:某品牌空壓機(jī)機(jī)器耐久測試,運(yùn)行300小時后,油位下降很快,后拆開檢查為回油管堵塞
2. 實(shí)例分析:一批某品牌空壓機(jī)的機(jī)器在空氣出口發(fā)現(xiàn)很多油,安全閥動作時出現(xiàn)噴油現(xiàn)象,后檢查認(rèn)為:加油量過多
3. 實(shí)例分析:一批某品牌空壓機(jī)的機(jī)器在重車運(yùn)行時安全閥不噴油,但停機(jī)后拆開安全閥有大量油噴出,初期認(rèn)為:初次加油量太多
加油量的確定:初次加油為上紅線的10mm高,機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位處于兩紅線的1/2-3/4之間。
A.油細(xì)分離器的影響:1油細(xì)分離器的頂部密封不好 2.油細(xì)分離器的破損,有拉毛出現(xiàn)
B.壓力維持閥的破損會導(dǎo)致流速太快,分離效果不好。
C.排氣壓力過低,導(dǎo)致流速太快,分離效果不好
D.排氣溫度過高,導(dǎo)致油的氣相增多,分離不及,含油量偏高
4. 油品與客戶端用氣的反應(yīng)(噴漆行業(yè))尤其考慮這一點(diǎn)
5. 降低含油的方法:將二次回油管回到進(jìn)氣閥進(jìn)氣處
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