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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營(yíng)科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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空壓機(jī)節(jié)能三大途徑之降低主機(jī)比功率

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2024.04.11

空壓機(jī)節(jié)能主要的途徑有3個(gè):一是提高電能利用效率;二是高效驅(qū)動(dòng)器;三是降低主機(jī)比功率。


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降低空壓機(jī)主機(jī)比功率

雖然目前市場(chǎng)上還有很多單級(jí)壓縮的機(jī)器。單級(jí)壓縮的效率較低,我們要提高壓縮效率,一是減少齒間泄露,二是盡可能地去采用接近等溫壓縮的方式,提升壓縮效率。所以,采用兩級(jí)壓縮技術(shù)很有必要。

那要如何進(jìn)一步降低泄露損失?這就要用到兩級(jí)壓縮。從第二級(jí)出口泄露到第1級(jí)進(jìn)口,中間有一個(gè)壓力差,壓縮氣體無法直接回到進(jìn)口,它會(huì)在級(jí)間有個(gè)膨脹過程,當(dāng)它膨脹之后體積變大了,再通過第1級(jí)泄露的時(shí)候,泄漏量一定會(huì)變小。這也是兩級(jí)壓縮為什么比單級(jí)更節(jié)能的另外一個(gè)原因。

空壓機(jī)管路優(yōu)化,降低壓力損失

·少用彎頭、盡可能使用直管,減小壓力損失,提升空壓機(jī)效率;

·通過改進(jìn)氣控技術(shù),實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)輕載啟動(dòng),提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性;

·使用管路多級(jí)密封卡套,通過三級(jí)密封保證管路密封的可靠性,防止管路泄露;

·優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)管路,降低吸氣壓損;

·油分采用二次回油控油設(shè)計(jì),減少壓縮空氣浪費(fèi);

·提高油氣桶粗分離效果,可以有效減少油分芯的壓力損失。

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