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空壓機運行中全部停機故障

返回列表 來源： 發(fā)布日期： 2022.05.04
螺桿式空壓機運行中全部停機故障
1、設(shè)備簡述
某電廠共安裝2臺凝汽式汽輪發(fā)電機組，單機容量為300MW，鍋爐除灰方式為氣力輸灰，除灰系統(tǒng)配置5臺螺桿空壓機，空壓機規(guī)格為200KW、風冷機組、排氣量為36m３/min?？諌簷C單機均采用IC板控制面板，系統(tǒng)采用PLC集中控制。
2、事故簡述
在輸灰和儀用空壓機系統(tǒng)運行中都先后出現(xiàn)空壓機全部停運的故障，且在壓縮空氣系統(tǒng)壓力低時時不能及時自己啟動，由于發(fā)現(xiàn)及時，采用人工重啟空壓機而沒有造成嚴重后果。
3、原因分析

經(jīng)過技術(shù)部門的多次試驗和認真分析，發(fā)現(xiàn)引起空壓機全停的原因是由于PLC集中控制系統(tǒng)中的空壓機啟停時間設(shè)置存在問題，設(shè)置中空壓機的高壓停機壓力值設(shè)置偏低，高壓停機時間延時 長 為10min，這樣當壓縮空氣系統(tǒng)用氣量少且穩(wěn)定時，連續(xù)10min以上保持在高壓狀態(tài)，而導(dǎo)致空壓機全部停止。


C10E

防范措施
調(diào)高PLC控制中空壓機的停機壓力上限值，該值接近空壓機的額定壓力，一般設(shè)置的壓力值要高于空壓機單機壓力開關(guān)的動作上限值，以便首先實現(xiàn)空壓機單機的容量調(diào)整，或?qū)崿F(xiàn)空壓機單機的空車運行，但該廠經(jīng)分析認為空壓機空車20min直至停機，不如直接有聯(lián)控柜發(fā)送停機信號更加經(jīng)濟，因此，將空壓機的壓力高停機壓力值設(shè)置的比空壓機單機壓力開關(guān)的上限值低0.02MPa，即空壓機系統(tǒng)壓力高時首先由聯(lián)控柜發(fā)送給單機停機信號，這是一種不正確的設(shè)置方式，應(yīng)重新設(shè)置。
分別調(diào)整空壓機主機及其下順機的壓力高停機的時間間隔。
查找壓縮空氣系統(tǒng)漏氣點，減少系統(tǒng)漏氣，減少壓縮空氣的壓力波動，減少空壓機的啟停次數(shù)。

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