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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因及解決方法

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.08.03

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因及解決方法,我們先從原因進(jìn)行分析:

一、首先是潤滑油不足

1 長期停用(包括運(yùn)輸),歐拉法空壓機(jī)保養(yǎng)機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);

2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時(shí),空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;

3 油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死

二、空壓機(jī)軸承老化

磨損嚴(yán)重,具體檢測(cè)軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是,當(dāng)螺桿軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限量后,就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。比如:有1個(gè)毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去,也可能就會(huì)卡死。 首先,主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,最嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至因螺桿端面與總成端面摩擦*結(jié)使主機(jī)(機(jī)頭)報(bào)廢(如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)*毀)。其次,空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。

三。雜質(zhì)太多,包括油內(nèi)雜質(zhì),積碳,結(jié)焦。更換潤滑油比較關(guān)鍵;在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生主機(jī)(機(jī)頭)卡死事故。

專業(yè)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)螺桿壓縮機(jī),有助于延長空氣壓縮機(jī)的使用壽命,空氣壓縮機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)也是一項(xiàng)重要的開支,所以要請(qǐng)專業(yè)的壓縮機(jī)操作人員進(jìn)行。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)(機(jī)頭)卡死的解決方法:(1)化學(xué)物品清洗后拆檢。(2)手動(dòng)拆檢。(3)液壓法拆檢。(4)電解法拆檢。

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