普通螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油不大于3ppm(不超過(guò)3mg/m3)，當(dāng)壓縮空氣中含有的油量超過(guò)這一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我們通常稱(chēng)它為高耗油，俗稱(chēng)“飛油”，空壓機(jī)跑油是用戶較為常見(jiàn)的故障現(xiàn)象之一。因此，當(dāng)用戶反應(yīng)空氣壓縮機(jī)耗油量大時(shí)我們的售后服務(wù)人員應(yīng)該如何處理？通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下五個(gè)方面的人手分析：

首先觀察機(jī)油氣桶內(nèi)潤(rùn)滑油是否有明顯的下降。機(jī)臺(tái)指示線必須在開(kāi)機(jī)運(yùn)行后才能穩(wěn)定加載，在相同的環(huán)境壓力下對(duì)比，例如7公斤的加載量，油的位置是否發(fā)生了很大的變化。此處要強(qiáng)調(diào)的是，是在機(jī)頭加載穩(wěn)定后，要注意溫度、壓力等情況，否則會(huì)造成漏油，如少數(shù)人在停機(jī)時(shí)觀察油面，反映機(jī)器沒(méi)油時(shí)沒(méi)油，這種判斷標(biāo)準(zhǔn)有待提高；也有少數(shù)用戶觀察油位時(shí)有輕微下降就反映機(jī)器油耗高。這樣的客戶我們售后工程師要多與客戶溝通，引導(dǎo)客戶走出誤區(qū)。