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1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機
無油潤滑空氣壓縮機氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具 自潤滑特性的填充 聚四氟乙烯作為密封元件。因此,氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑,正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,無需增加 除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大,排氣壓力不夠穩(wěn)定,排氣溫度高,噪音偏大,檢修工作量大,維修費用偏高。
2、螺桿式空氣壓縮機
螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏,提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合,無氣缸的往復運動,減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優(yōu)點,憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注冷卻液,簡化了復雜的機械結(jié)構(gòu);注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜,副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動,無需借助高精密度的同步齒輪;噴入的冷卻液可以增加氣密的作用,減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音,還可吸收大量的壓縮熱,因此,單級 壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高,轉(zhuǎn)子與機殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此,螺桿式空氣壓縮機具有振動小,無需用地腳螺栓固定在基礎上,電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無 易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油,其含油量為1~3×10-6,對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的 壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸,因此對空氣的質(zhì)量要求更加高,ADC工序用氣增加了三級除油裝置。
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