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螺桿式壓縮機(jī)在運行過程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的,不同的原因就需要不同的解決措施。
01油分離芯子損壞問題
油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象,所以在螺桿式壓縮機(jī)的運行前需對設(shè)備進(jìn)行檢查,在使用過程中應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行,在使用后應(yīng)定期的對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象,應(yīng)及時進(jìn)行更換,保證設(shè)備的正常運行。
02回油路出現(xiàn)問題
在設(shè)備運行過程中,如若遇到回油路堵塞,需先檢查分離器的壓降,如壓降無問題則需對油分離器芯子進(jìn)行清洗,如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時進(jìn)行更換。
03系統(tǒng)壓力控制過低問題
對于操作人員,應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)備的控制壓力,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時要降低系統(tǒng)的負(fù)載,使得系統(tǒng)壓力達(dá)到額定的工作壓力進(jìn)行。
04最小壓力閥失效問題
在實際的操作中,如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效,那么必須對其進(jìn)行更換,待更換完成后再進(jìn)行工作。
05壓縮機(jī)加入冷卻油過多的問題
在給壓縮機(jī)添加冷卻油時應(yīng)先了解設(shè)備應(yīng)加多少冷卻油的理論值,對冷卻油的添加應(yīng)有專人負(fù)責(zé),一般應(yīng)控制在視鏡的中部以下。
06冷卻油質(zhì)量問題
對于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對冷卻油的要求進(jìn)行添加,因為不同的設(shè)備對冷卻油的要求是不一樣的。添加后應(yīng)記錄添加時間,待冷卻油達(dá)到使用期限后,就應(yīng)按時將其換掉。對添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應(yīng)嚴(yán)格把控,杜絕添加不合格的冷卻油。
排除與解決注意事項
在故障解決過程中有幾點必須注意,否則故障不但不能排除,反而可能釀成更大后果。
如果判斷是回油管的問題,可以對回油管清洗排堵或是重新焊接。在該過程應(yīng)注意:首先必須保證回油管的通暢,不能因為焊接使得管道內(nèi)徑變?。黄浯问腔赜凸艿陌惭b位置必須正確,一般分離器芯子的底部中心凹處與回油管端頭的間隙在3~4mm之間。
如果判斷是分離器芯子的問題,只有更換新分離器芯子。在該過程應(yīng)注意:首先,要仔細(xì)檢查新的分離器芯子是否變形、損壞;其次,要把分離器筒體和頂蓋結(jié)合面的清潔做干凈;最后,安裝時要檢查分離器芯子頂部的密封紙墊上是否有金屬物之類的導(dǎo)電體,因為冷卻油在分離器內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn),在分離器芯子上會產(chǎn)生大量的靜電。
如果判斷是分離器油位過多的問題,要適當(dāng)放出。檢查分離器油位的方法要正確,首先機(jī)組必須停放水平,如果機(jī)組傾斜角度太大,在分離器的油位計顯示是不準(zhǔn)確的;其次,檢查的時段宜選擇在開車前或停機(jī)半小時后。
螺桿壓縮機(jī)雖然是一種可靠性較高的機(jī)型,但也并不是不需要保養(yǎng)和維護(hù)。須知任何設(shè)備都是“三分在使用,七分在保養(yǎng)”,因此,不管是排氣含油還是其他故障,都應(yīng)加強運營中的維護(hù)保養(yǎng)工作,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。
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