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蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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離心式渦旋空壓機(jī)能否實現(xiàn)變頻節(jié)能

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.12.28

見多了 螺桿機(jī) 活塞機(jī)通過變頻控制的方式實現(xiàn)一定的節(jié)能效果,思維慣性 可能讓大多數(shù)人覺得,離心機(jī)也可以。事實上,是不能,或者說難度極大且毫無必要。


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理解離心空壓機(jī)的原理
離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī),由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動,從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心式空壓機(jī)依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動時,葉片帶動氣體轉(zhuǎn)動,把功傳遞給氣體,使氣體獲得動能。進(jìn)入定子部分后,因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級葉輪繼續(xù)升壓,最后由蝸殼排出。
為什么不能或沒必要?
變頻控制對于 螺桿壓縮機(jī) 非常有效,通過壓力反饋,變頻對轉(zhuǎn)速進(jìn)行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉(zhuǎn)速的變化與排氣壓力無關(guān)”,而離心式則是“排氣壓力隨轉(zhuǎn)速的變化而變化”。即離心機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,其壓力也隨之下降。因此,當(dāng)尾端需要一定程度的壓力時, 離心式壓縮機(jī) 的容量調(diào)節(jié)無法使用變頻控制。
離心式空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進(jìn)氣導(dǎo)流葉片開啟的大小控制進(jìn)氣量,以及放空或回流措施。離心機(jī)自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機(jī)的最小流量(或者說由于壓縮機(jī)的背壓高于其最高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。
喘振對于離心機(jī)的危害極大,至今還不能從機(jī)器的設(shè)計上予以消除。這里不再贅述。而防“喘振”的方法是提高流量。所以,即便使用變頻調(diào)節(jié),其可調(diào)節(jié)的范圍還是70%-100%左右。
磁懸浮變頻離心空壓機(jī)
目前,最新的磁懸浮變頻離心式空壓機(jī),調(diào)節(jié)范圍也還是70%-100%。采用磁懸浮,在機(jī)體機(jī)構(gòu)上便于變頻調(diào)速。
而磁懸浮離心機(jī)變頻的主要目的:1是降低(排空時)浪費的功率(2.5%的電耗)2是解決不能快速加載的問題。解決了這2個問題,就相當(dāng)于磁懸浮變頻離心式離心機(jī)具備全負(fù)荷調(diào)節(jié)的。

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