目前螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的要求越來(lái)越高，從部件到整機(jī)，大家都想了解它的使用情況和保養(yǎng)方法。空壓機(jī)百科整理一份關(guān)于螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的基本常識(shí)。首先常見(jiàn)的進(jìn)氣閥主要有活塞式進(jìn)氣閥和碟式進(jìn)氣閥，下面我們就來(lái)講一講他們間的區(qū)別和應(yīng)用場(chǎng)景。

蝶式進(jìn)氣控制閥

螺桿式空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣空壓機(jī)就不會(huì)帶壓?jiǎn)?dòng)防止主機(jī)過(guò)載無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于滿載運(yùn)行時(shí)，三相電磁閥通電過(guò)后就會(huì)開(kāi)啟，空氣就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣閥的伺服汽缸，在壓差的作用下推動(dòng)伺服汽缸的閥桿，帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開(kāi)始滿載運(yùn)行。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。

蝶閥的開(kāi)啟和關(guān)閉都是由控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長(zhǎng)短，蝶閥打開(kāi)或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結(jié)構(gòu)由伺服汽缸、蝶形閥、單擺式止回閥和閥體組成。

活塞式進(jìn)氣閥

其工作原理是通過(guò)進(jìn)氣閥活塞上下動(dòng)作來(lái)控制空壓機(jī)的加卸載運(yùn)行，空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)以及卸載時(shí)泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開(kāi)，空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)，泄放電磁閥失電開(kāi)始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有泄放電磁閥、活塞、底座、閥門(mén)上蓋、進(jìn)氣口組成。

以上就是常見(jiàn)進(jìn)氣閥的工作原理結(jié)構(gòu)介紹。