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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機(jī) 集成式壓縮機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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哪些因素決定了空壓機(jī)排氣量

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.09.27

空氣壓縮機(jī)的排氣量,在一定程度上其實(shí)也是設(shè)備質(zhì)量和效率的體現(xiàn),它通常會受到幾種因素的影響:


一、泄漏:轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時都會有間隙,并非直接接觸的,所以就會發(fā)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,會導(dǎo)致排氣量減少。因此要讓泄露量最大化的少,在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面加工環(huán)狀或條狀的密封齒。但是萬一密封線磨損,泄漏量也會增加,排氣量減少。

圖片1

二、吸氣狀態(tài):螺桿式壓縮機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而讓吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應(yīng)地會減少氣體排氣量。


三、冷卻效果:氣體在被壓縮時溫度便會升高,轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會隨之升高。在吸氣過程中,氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,減少吸量。空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子有時候會采用油冷卻,機(jī)殼用水冷卻,主要的原因是讓溫度降下來。如果冷卻性差,溫度就會升高,排氣量減少。


四、轉(zhuǎn)速:螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速會隨著隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對異步電動機(jī))或頻率降低時,轉(zhuǎn)速將下降,使氣量減少。


所以控制空氣壓縮機(jī)的排氣量,首先要知道它的影響因素,從而制定出最合適操作方案。

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