空壓機油的真?zhèn)?

如何最簡單的檢測空壓機油的真?zhèn)?

1、潤滑性能:空壓機油潤滑性能的好壞與空壓機油的粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了指的空壓機油潤滑性能變差了空壓機油的潤滑性能降低以后。這樣就不能形成有足夠強度的油膜，附著性或粘著性也相應變壞。也就起不到良好的潤滑作用。空壓機油性能優(yōu)劣的檢驗:將沾有空壓機油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺.可以斷定這種空壓機油還有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定這種空壓機油已失去了應有的潤滑性能。

2、水分:將空壓機油裝入試管里。出現(xiàn)混濁狀，觀察它透明度，如果不是清澈透明。就可以初步判定空壓機油中含有水分，要想確定油中到底是否含有水分、有兩種可靠的方法:

1 將無水硫酸鋼(紅色粉末)放進裝有空壓機油的試管中。這也能證明油中有水分存在這兩種方法不能給出所含水分的多少，如硫酸銅由白色變?yōu)樗{色。只能根據(jù)空壓機油在加熱過程中冒泡的多少和所加硫酸銅的多少憑經(jīng)驗來估計

2 將待檢油品倒進試管中。放在酒精燈上加熱。如有氣泡出現(xiàn)，油量為試管容積的三分之二。用軟木塞及蠟將試管口封死后。同時發(fā)出“啪”啪”響聲，并且在油面以上的試管壁上凝結(jié)有水珠，就可說明油中有水分存在

3、粘度:經(jīng)化驗合乎質(zhì)量標準的空壓機油裝在試管中。要留 5 毫米左右高度的空間。把所要檢驗的空壓機油裝在另一試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿。所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比規(guī)范空壓機油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之粘度偏高。

4、雜質(zhì):把空壓機油裝入試管中。觀察有無懸浮的顆粒狀雜質(zhì)。

以上就是關(guān)于空壓機油的檢測方法，你也可以先對已購買的空壓機油進行簡單的檢測，看看真?zhèn)?

為何需對水冷式空壓機的空冷器進行清洗除垢?

工業(yè)生產(chǎn)中使用的中、低壓空壓機，多采用兩級壓縮。其間配有中間冷卻器降低壓縮空氣溫度，節(jié)能能耗，保證安全生產(chǎn)和空壓機的出氣能力。為了降低壓縮空氣排出溫度，還配置有末端冷卻器。水冷式空壓機的空冷器一般采用工業(yè)水冷卻。因此，空冷器長期運行后其內(nèi)部都有水垢生成。水垢增生防礙了熱交換，減少了空冷器內(nèi)部截面積，嚴重時完全堵塞管路，造成空壓機排氣溫度超過工藝要求的現(xiàn)象。如能定期對空冷器除垢，有以下優(yōu)點:

1、提高換熱效率

水垢的導熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側(cè)的熱量傳到冷卻水側(cè)的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。從表 1 和表 2 看出，汽空壓機組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的 51℃降低到除垢后的 32℃;未端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的 55℃降低為除垢后的 25℃，同時，空冷器除垢后，避免了空壓機排出的氣溫過高而自動停機的故障發(fā)生，空壓機的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。

2、省動力消耗

從空壓機前一級出來的空氣，經(jīng)過除垢后的中冷器卻移除多余的熱量后，降低了氣體進入二級壓縮的起點攻壓縮終了的溫度，降低了空氣壓縮的多變指數(shù)值，使壓縮過程接近于等溫過程，從而減少了動力消耗。因此，空壓機的操作運行也就越經(jīng)濟。

3、降低冷卻水耗量

空冷器除垢后，冷卻水的利用率大大地提高，冷卻水耗量大大地降低。困此，減少了空冷器對冷卻水流量和壓力供給的需要。

4、提高壓縮空氣品質(zhì)

空冷器除垢后，提高了送出壓縮空氣的質(zhì)量，降低了壓縮空氣中水分等的含。顯然，這是一項強化空氣凈化系統(tǒng)降溫除濕過程的措施，使輸送出的空氣更為干澡潔凈。

除垢后的空冷器，將經(jīng)一級壓縮后的熱空氣冷卻到要求的溫度，然后送到二級壓縮。這樣一級壓縮排出的空氣經(jīng)過中冷器 后有一中分濕氣的水分析出，由中冷器的氣水分離器排出。同時，二級壓縮空氣經(jīng)過除垢的末冷器得到較充分的冷卻，降低了送出空氣的溫度，析出的水分由末冷器的氣水分離器排除。這樣，經(jīng)過兩次有效冷卻分離除去水分送出的空氣更為干燥。