單螺桿就是雙螺桿少了一根螺桿嗎？如果你是這么認(rèn)為，那就錯了。單螺桿和雙螺桿僅一字之差，讓人誤以為他們是兄弟。
實際上，這兩種類型的壓縮機在原理和結(jié)構(gòu)上都明顯不同。
只是在成套后的結(jié)構(gòu)、布局和工作流程上，大體相同。
而且在產(chǎn)品的應(yīng)用范圍上高度重疊，互為競爭機型。

結(jié)構(gòu)原理單螺桿壓縮機只有一根螺桿，其螺桿同時與兩個或兩個以上的星輪嚙合。

螺桿和星輪根據(jù)其外形可分為圓柱形（C）和平面形（P），這兩種類型可組合成四種形式的單螺桿壓縮機：CP型、PC型、PP型、CC型。
CP型是常見的單螺桿壓縮機形式。
CP型單螺桿壓縮機的結(jié)構(gòu)：由一個圓柱螺桿和兩個對稱分布的平面齒輪組成嚙合副，裝在機殼內(nèi)。螺桿螺槽、機殼(氣缸)內(nèi)壁和星輪齒構(gòu)成封閉容積，實現(xiàn)氣體的壓縮。
機殼上除了進、排氣口外，與雙螺桿機類似，還開有噴液口，將油、水或制冷液噴入工作腔內(nèi)，起到密封、冷卻、潤滑的作用。
其工作原理是，動力先傳到螺桿軸上，由螺桿帶動星輪旋轉(zhuǎn)。
通過兩個星輪的交互轉(zhuǎn)動，因為它們的配置是對稱的，這樣就將空間劃分為兩個，而各自分別對其中的氣體進行壓縮，平衡力對稱是單螺桿機主要的特點。
其螺桿一般具有6個螺槽，星輪有11個齒，相當(dāng)于6個氣缸，兩個星輪同時與螺槽嚙合，因此，單螺桿壓縮機相當(dāng)于一臺6缸雙作用的活塞機，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周相當(dāng)于12個氣缸在工作。
工作過程①吸氣過程：螺桿螺槽在星輪齒尚未嚙入前與吸氣腔相通，處于吸氣狀態(tài)，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置，星輪齒將螺槽封閉，此時吸氣過程結(jié)束。
②壓縮過程：吸氣過程結(jié)束后，螺桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動，隨著星輪齒沿著螺槽推進，封閉的工作容積逐漸減小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程，當(dāng)工作容積與排氣孔口相通時，壓縮過程結(jié)束。
③排氣過程：當(dāng)工作容積與排氣孔口連通后，隨著螺桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動，被壓縮氣體由排氣孔口輸送至排氣管，直至星輪齒脫離螺槽為止。
優(yōu)缺點優(yōu)點：
①結(jié)構(gòu)合理，具有理想的力平衡性。這一點在所有結(jié)構(gòu)的壓縮機中表現(xiàn)尤為突出。
作用于螺槽內(nèi)的氣體，軸向負荷必然抵消，再由于星輪的對稱配置，作用于螺桿上的徑向力也相互抵消，因此螺桿不受任何軸向和徑向的不平衡力。
故由此帶來以下特點。
②噪音低、振動小。因為單螺桿壓縮機的力平衡性好，因此振動小，無需基礎(chǔ)。星輪材質(zhì)采用復(fù)合材料，再加上壓縮腔噴液潤滑，又無增速齒輪，因此噪音也小。
③單機容量大，無余隙容積。單螺桿壓縮機工作時，螺桿上的每一個螺槽在一轉(zhuǎn)中均被使用兩次，使螺槽空間得以充分利用，因此，與其它回轉(zhuǎn)式壓縮機來說，尺寸可以更小。
此外，螺槽的深度向排氣端方向變淺，直至排氣時為零，因此，在理論上不存在余隙容積。
缺點：
①運動部件較多。單螺桿空壓機有三個旋轉(zhuǎn)軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運動中受熱膨脹系數(shù)不同，易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證。
②行星齒輪的材料需進一步優(yōu)化。行星齒輪作為單螺桿壓縮機的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。另外運轉(zhuǎn)過程中的受熱膨脹，以及受到的剪切力和機械磨擦力，使其必須膨脹系數(shù)小且兼顧剛性和耐磨性，如何盡快找到一種強度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠家需要解決的又一大問題。
③嚙合副型線優(yōu)化以及專用加工設(shè)備。型線的持續(xù)優(yōu)化需要市場以及加工設(shè)備的支持，目前來看，這方面的難度不小。
④隨著運行時間的推移，由于星輪磨損，氣量減少和效率降低速度較快。