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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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制氮機(jī)怎么配套空氣壓縮機(jī)

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.02.25

氮氣生產(chǎn)機(jī)是一種自動化設(shè)備,以碳分子篩為吸附劑,利用壓力吸附、壓力吸附的原理從空氣中吸附和釋放氧氣,從而分離氮氣。碳分子篩是一種柱狀顆粒吸附劑,以煤為主要原料,經(jīng)過研磨、氧化、成型、碳化和特殊的孔處理工藝。

碳分子篩的孔徑分布特性使其能夠?qū)崿F(xiàn)O2、N2的動力學(xué)分離。這種孔徑分布可以使不同的氣體以不同的速度擴(kuò)散到分子篩的微孔,而不排除混合物(空氣)中的任何氣體。碳分子篩O2、N根據(jù)這兩種氣體動力學(xué)直徑的微小差異,2的分離作用,O2分子動力學(xué)直徑較小,因此在碳分子篩的微孔中擴(kuò)散速率較快,N2分子的動力學(xué)直徑較大,因而擴(kuò)散速率較慢。壓縮空氣中的水和CO2.同氧擴(kuò)散相差不大,氬擴(kuò)散緩慢。吸附塔富集N2和Ar的混合氣。C5EF實物圖片

制氮機(jī)配選空壓機(jī)有一定的要求。空壓機(jī)有兩種,活塞的和螺桿的,螺桿的價格高,但是使用壽命長;活塞的價格低,但是不耐用。

兩者的價格差別幾乎是兩倍,所以一般來說,選擇螺桿式空氣壓縮機(jī)更實惠。一般來說,螺桿式空氣壓縮機(jī)比氮氣壓縮機(jī)大20%。在選擇空氣壓縮機(jī)時,首先要看處理量,然后再看工藝要求。雖然工藝一般相同,但各行各業(yè)的工藝應(yīng)用會有一點偏差,即壓縮機(jī)的功率。

由于填充后的分子篩不能緊密,在強(qiáng)氣流吹掃下,分子篩因快速位移而沸騰,導(dǎo)致分子篩之間的碰撞和摩擦,從而大大降低其強(qiáng)度,甚至導(dǎo)致其粉末和故障。為避免這種情況,除了設(shè)置進(jìn)氣分流裝置和復(fù)合流化床改變氣流運動方向,降低對分子篩的影響,有效緩解氣體分布,清理氣體壁附著現(xiàn)象的影響外,還設(shè)置了分子篩自動間隙調(diào)節(jié)復(fù)合壓縮裝置,充分控制了分子篩的沸騰現(xiàn)象。當(dāng)分子篩振動下沉?xí)r,自動間隙調(diào)節(jié)裝置上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以及時自動補(bǔ)充下沉,無沸騰空間。

因為PSA空分制氮是通過加壓吸附和常壓解吸直接從空氣中制氮,因此空氣壓縮機(jī)是提供氣體壓縮的動力源。目前,廣泛使用的空氣壓縮機(jī)主要包括螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)。這兩種空氣壓縮機(jī)各有特點,可用于制氮系統(tǒng)。一般來說,螺桿式空氣壓縮機(jī)空氣損耗少,產(chǎn)氣效率高,噪音低,維護(hù)量小,但壓縮空氣一般含油,價格相對較高;活塞式空氣壓縮機(jī)有兩種:無油潤滑和油潤滑。對于制氮系統(tǒng),配套使用無油潤滑空氣壓縮機(jī)。青峰,五金行業(yè)1

空氣壓縮機(jī)的排氣量取決于制氮機(jī)的規(guī)格。一般來說,為了防止空氣壓縮機(jī)滿負(fù)荷運行,有一定的卸載時間,有利于空氣壓縮機(jī)的長期有效使用。在選擇空氣壓縮機(jī)的排氣量時,螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量一般大于氮氣壓縮機(jī)所需的氣量10~15%的活塞空壓機(jī)一般比氣量大20%~25%空壓機(jī)的額定排氣壓力為0.8~1.0Mpa,排氣壓力過高、過低都不好。

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