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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機 集成式壓縮機“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項專利,依托軌道交通專用空壓機技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機、環(huán)保無油靜音空壓機,適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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正確使用螺桿空壓機,切記不要進行這些操作!

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.04.15

目前,在空壓機市場中,螺桿式空壓機在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機是通用機械設(shè)備,機械設(shè)備在長期使用后,或多或少都會出現(xiàn)故障。以下羅列出了幾個螺桿式空壓機典型事故案例,以供大家參考。

蘇州晨恩

01混用潤滑油導(dǎo)致空壓機積碳故障現(xiàn)象該廠共安裝10臺空壓機,采用廠家提供的原裝潤滑油,由于潤滑油價格較貴,擬采用替代油品,替代油品同樣為合成油,為安全起見先在兩臺小功率的空壓機上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空壓機出現(xiàn)電氣故障報警,經(jīng)進一步檢查故障原因是因為空壓機積碳導(dǎo)致電機超電流。

原因分析經(jīng)檢查:1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象,且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng),空壓機為不同的兩組工作成員開展工作,經(jīng)過調(diào)查確認:空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機徹底排油和清理,存在僥幸心理,導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生

02空壓機故障導(dǎo)致全廠停機事故事情經(jīng)過某日上午10:11,檢修人員要求處理除灰空壓機疏水閥缺陷,運行人員停運除灰空壓機(上位機顯示已停運,事后查當(dāng)時仍在運行),檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機冷風(fēng)扇仍在運行,通知運行人員,運行值班工按下緊急停機按鈕,運行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火,立即盡力撲救。然而,在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘,高備變壓器保護分支零序過流保護動作。相繼,鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機連跳。事故后,檢查發(fā)現(xiàn):除灰空壓機及電機嚴(yán)重損壞,給水泵芯包嚴(yán)重損壞,給水泵液力耦合器接近報廢,給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷,主機軸瓦及軸徑磨損。原因分析除灰空壓機在停運時,由于其開關(guān)常開鋪助接點接觸不良,開關(guān)拒動,后因運行日員操作不當(dāng),導(dǎo)致全廠停機事故。

03保養(yǎng)不及時造成主機故障故障現(xiàn)象某工廠空壓機運行中出現(xiàn)電氣故障報警空壓機停運,打開進氣口發(fā)現(xiàn)空壓機轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物,空壓機殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物,確認該空壓機已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像,查維護記錄,發(fā)現(xiàn)該空壓機已連續(xù)運行8000H而沒有進行保養(yǎng)。對該空壓機及其系統(tǒng)進行清理保養(yǎng)后,決定將空壓機返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝,空壓機主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計值,主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡,更換空壓機軸承,打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機組裝,經(jīng)電廠回裝后試運正常原因分析目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H,由于潤滑油已使用8000H,其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發(fā)生。

04空壓機機頭積碳故障原因分析故障現(xiàn)象某企業(yè)空壓機在停運2個月后,再次啟動,電機超電流機器無法啟動,手動空壓機轉(zhuǎn)子盤不動。檢查空壓機及機油管路發(fā)現(xiàn),空壓機轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物,在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。原因分析空壓機置于灰塵較多的地理位置,空壓機空氣過濾器積灰較多,說明大量灰塵在空壓機停機前已進入潤滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間長,增加了油氧化反應(yīng)的時間,因而加速了積碳形成的速度。

05空壓機長時間停用導(dǎo)致設(shè)備故障故障現(xiàn)象某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺螺桿式空壓機用做輸送氣源,正常運行時3臺空壓機運行一臺備用,備用空壓機定期切換,時間為一個月。某次,運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態(tài),運行不到2min,只聽一聲悶響,空壓機的運行時間驟然改變,運行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位,立刻停止空壓機運行,關(guān)閉出口門,空壓機系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查,懷疑油氣分離器濾芯破損導(dǎo)致潤滑油抽走,檢修人員立即檢查空壓機,結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴(yán)重變形,并破裂一道口子,油氣桶底部剩余少量潤滑油。原因分析備用空壓機停用多久合適,各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇;在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過空壓機備用停運一個月后,再次啟動時出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報警,說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間,但卻沒有引起運行部門的注意??諌簷C距上次保養(yǎng)只有2000h,由于長時間停機,油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié),造成油氣分離器濾芯流通面積減少,啟動空壓機后分離器粘附新的油分,流通面積進一步減少,隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破裂,導(dǎo)致潤滑油被抽走。

06以上就是螺桿式空壓機典型案例分析,在日常操作機器中,還有很多空壓機出現(xiàn)故障的案例,只有正確安全的操作,定時維修保養(yǎng),這樣才能保證空壓機正常運行,延長空壓機的使用壽命。

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