高壓空氣壓縮機(jī)：很多企業(yè)都有空氣壓縮機(jī)。通常，10-100的額定排氣壓力(Mpa)被指定為高壓空氣壓縮機(jī)。企業(yè)高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)水，設(shè)備安全運(yùn)行存在很大風(fēng)險(xiǎn)。要查明進(jìn)水的原因，及時(shí)去除油中的水分。
一、故障分析
高壓空壓機(jī)的出口管道設(shè)有止回閥，在高溫高壓的潮濕空氣存在的情況下，通過(guò)空氣壓縮機(jī)的排氣閥排出高溫高壓的潮濕空氣。但是，通過(guò)冷空氣后，還可以攜帶一定的油水成分。
需要注意的是，高壓空壓機(jī)的2、3級(jí)中冷器和后冷器都裝有空氣水分分離器，但用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際上在操作過(guò)程中效果不太好。
其次，由于高壓空壓機(jī)等待時(shí)間比較長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的濕氣聚集在管道和止回閥周圍，水回流到底盤內(nèi)部，潤(rùn)滑油含量逐漸升高，可能會(huì)出現(xiàn)高壓空壓機(jī)油位警報(bào)。

如何解釋空氣壓縮機(jī)排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)？關(guān)機(jī)后拆除空壓機(jī)出口管時(shí)，要觀察乳白色液體是否流出。如果被發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)要有較小的運(yùn)行時(shí)間，防止曲軸箱內(nèi)積水引起油位讀數(shù)誤差。水和油不能混合，兩者共存，油就會(huì)迅速變質(zhì)。運(yùn)行時(shí)間一般在10分鐘以上，必須足以將空壓機(jī)加熱到汽化凝結(jié)的水分。目前空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為7分鐘，顯然不能滿足要求。

二、處理方法
對(duì)于高壓空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油入口問(wèn)題，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封管道止回閥，并在空氣壓縮機(jī)出口管道后面安裝除水效率較高的油水分離器。油水分離器內(nèi)部用過(guò)濾器過(guò)濾。
高溫壓縮空氣從入口進(jìn)入油水分離器后，通過(guò)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離和超細(xì)纖維過(guò)濾直接攔截，通過(guò)排放口排出，脫水后壓縮空氣通過(guò)出口排出，滿足高壓氣體的需要。
油水分離器底部排放口設(shè)有自動(dòng)排放電磁閥，自動(dòng)排放間隔為2分鐘，排放時(shí)間為5秒。在不影響高壓空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行的情況下，增加分離器的排放時(shí)間，可以有效延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，滿足空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間要求。
試運(yùn)營(yíng)后，空壓機(jī)從自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)始就抑制了4.15-4.40兆帕，運(yùn)行了11分鐘以上。