一臺空壓機組在運轉(zhuǎn)操作過程中，持續(xù)發(fā)生運行加載艱難，從加載響聲上可以判定出，是加載全過程中產(chǎn)生難題。但那時因為招標(biāo)方生產(chǎn)制造每日任務(wù)應(yīng)急，氣動閥門不可以終斷，維修人員在沒有危害生產(chǎn)制造天然氣的情形下，僅僅對加載電磁閥開展了拆換。沒過兩天，維修部就收到緊急電話，此臺空氣壓縮機不可以加載加油打氣，機組僅僅滿載，無空氣壓縮產(chǎn)出率。

對于這一狀況，大家先來了解一下空氣壓縮機加載閥的原理，下邊來介紹一下其原理：

空氣壓縮機進(jìn)氣閥運作時關(guān)掉，電動機推動服務(wù)器滿載，必須加載時，進(jìn)氣閥開啟。一般是由油氣分離器機蓋引出來一條超過5mm的支氣管，根據(jù)電磁閥的電源開關(guān)來操縱進(jìn)氣閥（電磁閥是開與關(guān)電磁閥），即電磁閥插電時，無空氣壓縮進(jìn)進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥全自動吸開，進(jìn)氣閥加載，空氣壓縮機逐漸加油打氣。電磁閥關(guān)閉電源時，空氣壓縮進(jìn)到進(jìn)氣閥，標(biāo)準(zhǔn)氣壓頂起活塞桿，進(jìn)氣閥關(guān)掉，并瀉氣放空閥開啟。標(biāo)準(zhǔn)氣壓并接，一路進(jìn)瀉氣閥排氣管，一路吸入制冷壓縮機中。瀉氣閥上面有可以調(diào)整排氣管尺寸的連接頭，可以操縱油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)式到3KG，順時針壓力提高，反方向方位壓力減少，調(diào)準(zhǔn)后把螺帽擰緊。

加載閥的供氣量控制方法：

當(dāng)客戶的用供氣量低于機組的額定值排量時，客戶管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件中的壓力可能升高，當(dāng)壓力升高到卸載壓力預(yù)設(shè)值時，電磁閥跳停，斷開進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部組成閥的操縱氣動閥門?；钊麠U在扭簧力的作用下關(guān)掉，與此同時放空閥開啟，油氣分離器中的空氣壓縮流回至進(jìn)風(fēng)口，壓力降低至一定值。這時，壓力閥是關(guān)掉的，將客戶管道網(wǎng)與機組分隔，機組處在滿載運作情況。伴隨著客戶管道網(wǎng)壓力慢慢降低至加載壓力預(yù)設(shè)值時，電磁閥得電，接入進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部組成閥的操縱氣動閥門，活塞桿在這里壓力的效果下擺脫扭簧力開啟，與此同時放空閥關(guān)掉，機組修復(fù)加載運作情況。

       針對定頻機組，是根據(jù)加卸載壓力來操縱空氣壓縮機產(chǎn)水量的，機組沒加卸載的全過程，均必須加卸載閘閥電源開關(guān)來完成這一作用，加卸載閥必須造成人們的關(guān)心。因而，為了更好地更快的讓空壓機組一切正常運作，大家必須提升對加卸載閥的維護(hù)保養(yǎng)。其維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容如下所示：

1.運作工作人員需日常留意觀查機組加載壓力情況；

2.根據(jù)加卸載響聲立即分辨卸載全過程中，有沒有機械設(shè)備重音；

3.依據(jù)維修保養(yǎng)方案，每運作10000鐘頭，對加載項開展一次靠譜的檢驗，以達(dá)到應(yīng)用為目地，不然立即拆換之。