空氣壓縮機分大中型和中小型二種，大中型的一般是加工制造業(yè)加工廠應(yīng)用的，中小型的一般會經(jīng)常出現(xiàn)在汽車修理廠、干洗店、加氣站、試驗室、工程機械、城市軌道等地區(qū)，其輸出功率在3-7.5kw，總流量大概在0.3m3/min到1m3/min中間。目前伴隨著 空氣壓縮機市場需求的日益強烈，小型空壓機的價位也急劇下降，商品的產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊。 在日常工作中做，大家時常會聽見用戶滿意度應(yīng)用的小 空壓機運作一段時間后油耗多暫且不說高溫狀況高發(fā)，比較嚴重的還會繼續(xù)漏油。是怎么回事致使這樣的情形的發(fā)生呢？ 不清楚各位發(fā)覺一個有意思的情況沒有，近幾年來，小空壓機對比10多年以前，精巧了許多。設(shè)備體型小了代表著油分桶的相對高度和直徑也會縮小。發(fā)電機組啟動時油分桶上邊一部分油霧便會增大。自然油霧是油耗大或是跑油的潛在性根本原因，但并并不是根本原因。

小型空氣壓縮機發(fā)生油耗大或是跑油，通常是在維護保養(yǎng)以后的好幾百、一千鐘頭之后。怎么會那樣呢？發(fā)生這個情況的設(shè)備運轉(zhuǎn)溫度一般也不高，油分桶水份較多，水份較多油分過濾紙也就非常容易毀壞，再加上油分桶上邊一部分油霧原本就大，這樣一來，就比較容易發(fā)生油耗大或是跑油狀況了。

此外，小型空壓機的油分桶內(nèi)的汽車機油原本就少，油耗略微大一些，設(shè)備就非常容易高溫，有一些設(shè)備很有可能就必須半途加上汽車機油，比較嚴重的乃至還必須拆換油分。假如小型空壓機應(yīng)用工作壓力較低，會增加油分排氣管流動速度，油分桶上邊一部分油霧原本就大，也非常容易造成油耗大或是跑油。

這時候假如采用的32號汽車機油，可以考慮到拆換成46號汽車機油，以減少汽車機油的流動速度，那樣也會減少半途非常容易油耗大或是跑油的幾率。假如應(yīng)用工作壓力較低，提議調(diào)高應(yīng)用工作壓力，那樣可以合理地降低空氣壓縮機漏油，油耗大狀況的發(fā)生。